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HONDA日规版Legend详尽规格出炉

时间:2020-06-07 编辑:

HONDA日规版Legend详尽规格出炉虽然Legend是HONDA目前的旗舰,但现行款从2004年10月在日本上市却叫好不叫座,纵使配置诸多高科技配备,又有提升操控乐趣和安全的SH-AWD,仍无法吸引市场注意,销售状况几乎和超级跑车一样少,因此HONDA在9月4日推出中度改款Legend,在外观上似乎更有豪华车的味道,而动力输出和运转宁静平顺度,也比小改前要来得进步。
HONDA日规版Legend详尽规格出炉小改款Legend的更动幅度颇大,水箱护罩、头灯组造型(包角式)、前保险桿气坝、后尾灯组(上白下红LED)等均进行修改,原本的跑车味已被高级感所取代,整体的造型也变得更为方正,因此创造出更为气派的外观。当然车身长度从4930mm增加了55mm达4985mm,因此为4985×1845×1455mm,若和NISSAN Fuga、LEXUS GS、BMW 5相比竞争力大幅提昇。
2800mm所创造的车室内装并没有作太大改变,主要在于细部修饰,并採用质感更好的木纹饰板,此外中控台上的功能键位置略作变动,并将类似BMW iDrive的系统列为全车系标準配备;再者能随着GPS进行风向改变的智慧型空调系统,也是本次Legend小改款的重点。而动力方面是以V6 SOHC VTEC的J35A为基础,排气量从3471cc阔缸为3664cc,代号也改为J37A,最大输出马力从300hp/6200rpm提升为309hp/6300rpm,扭力表现更从36.0kgm/5000rpm一口气增加1.7kgm,达37.7kgm,变速箱仍为五速手自排系统,并附上方向盘升降档功能,在享受舒适豪华之余还能增加乐趣。虽然小改款Legend排气量与输出功率都更大,但却没有影响到油耗经济性,甚至还比原本的表现更好,据资料显示3.5升引擎的平均油耗为每公升8.6公里,而新 J37A则进步到8.8公里,这证明HONDA的技术力还是颇为惊人。当然原厂最引以为傲的SH-AWD四轮驱动系统,和前双A臂、后多连桿悬吊系统也依然是Legend的标準行头。
在安全配备部分,ACC车距定速巡航、LKAS车道偏离警告、AFS头灯转向、VSA车辆动态稳定系统、智慧型夜视功能、Motion Adaptive EPS动态稳定防滑循迹系统、ABS/EBD、SRS气囊与气帘、弹跳式引擎盖等,全部都在Legend的防护範畴内。
车型等级共有基本款、L、I的Legend,售价分别为日币555万圆(新台币179万元)、605万圆(新台币195万元)、665万圆(新台币215万元),另外还有强调个人化跑格的Euro S、Euro L,配置245/45R18的轮胎,且内装颜色清一色提供黑色,并能搭配各种饰板,售价为日币593万圆(新台币191万元)、635万圆(新台币205万元),至于台湾是否会引进,以现阶段市场买气低迷下,恐怕短期内不会出现。
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